Bollinger Shipyards

ボリンジャー造船所はオフショア油田支援船、航洋ダブルハルバージ、タグボート、リグ、リフトボート、河川用プッシュボートとバージ、高速哨戒艇を始めとする鋼船及びアルミニウム船の主要設計・建造事業者であり、メキシコ湾岸のニューオリンズとヒューストンの間に10つの工場を保有する。同社はまたメキシコ湾岸地域最大の船舶修繕事業者であり、ルイジアナ州とテキサス州で合計25のドライドックを保有している。

2014年12月にBollinger Shipyards, LLCの経営陣は世代交代した。ボリンジャー造船所は1946年にDonald G. BollingerがBollinger Machine Ship & Shipyard, Inc.として創設し、1985年まで会長を務めた。1985年以降は二代目のBoysie Bolloingerが会長に就任した。創業者の孫にあたるBen Bordelonが三代目として会長兼社長兼CEOに就任した。Ben Bordelonはルイジアナ州GallianoのChouest一族と共にボリンジャー造船の全資産と全株式を取得した。メキシコ湾の株式非公開オフショアサービス事業であるEdison Chouest OffshoreはChouest一族による同族会社であり、傘下に複数の造船所を抱えている。ボリンジャー造船所はEdison Chouest向けにPSVを建造している。

工場施設

  1. BOLLINGER ALGIERS
  2. BOLLINGER AMELIA REPAIR
  3. BOLLINGER FOURCHON
  4. BOLLINGER LAROUSE
  5. BOLLINGER LOCKPORT REPAIR
  6. BOLLINGER MORGAN CITY
  7. BOLLINGER QUICK REPAIR
  8. BOLLINGER TEXAS CITY
  9. BOLLINGER LOCKPORT NEW CONSTRUCTION
  10. BOLLINGER MARINE FABRICATORS

新造手持工事

2016年12月現在

ヤード 船種 船主 艦船番号 船番 船名 受注 引渡（予定）
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1126 626 Joseph Gerczak 04/17
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1127 627 Richard T. Snyder 06/17
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1128 628 Nathan Bruckenthal 08/17
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1129 629 Forrest O. Rednour 10/17
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1130 630 Robert G. Ward 12/17
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1131 Terrell Horne III
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1132 Benjamin A. Bottoms
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1133 Joseph O. Doyle
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1134 William C. Hart
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1135  Oliver F. Berry
Lockport FRC U.S. Coast Guard  WPC 1136
Lockport FRC USCG WPC1137
Lockport FRC USCG WPC1138

Bollinger Algiers

Bollinger Algiers; Source Bollinger Shipyards

  • Dock 1 (4000 t; 285′ x 64′ x 29 ‘)
  • Dock 2 (1,800 t; 160′ x 70′ x 28′)

Bollinger Amelia Repair

Bollinger Amelia Repair, Source: Bollinger Shipyards

  • Dock 1 (8,100 t; 342 x 110 x 20)
  • Dock 2 (2,100 t; 184 x 68 x 16)
  • Dock 3 (2,450 t; 208 x 60 x 20)

Bollinger Fourchon

Bollinger Fourchon, Source: Bollinger Shipyards

  • Dock 1 (10,500 t; 320 x 100 x 30)
  • Dock 2 (1,800 t; 160 x 60 x 20)
  • Dock 3 (10,500 t;  320 x 100 x 30)
  • Dock 4 (10,500 t ; 320 x 100 x 30)

Bollinger Larose

Bollinger Larose, Source: Bollinger Shipyards

  • Dock 1 (5,000 t; 292.6 x 82 x 25)
  • Dock 2 (2,000 t; 170 x 64 x 20)
  • Dock 3 (1,800 t; 170 x 64 x 18)
  • Dock 4 (3,000 t; 195 x 90 x 16)
  • Dock 5 (1,500 t; 154 x 64 x 16)
  • Dock 6 (1,500 t; 154 x 64 x 16)

Bollinger Lockport Repair

Bollinger Lockport Repair; Source: Bollinger Shipyards

  • Way 4 (400 t ; 120 x 32)
  • Way 5 (400 t; 130 x 32)
  • Way 6 (750 t; 165/180 x 38)

BOLLINGER MORGAN CITY

Bollinger Mogan City; Source: Bollinger Shipyards

  • Dock Big Bo (10,000 t; 35.1 x 116.2 x 32.1)
  • Dock Ms. Brooke (5,000 t ; 258 x 82 x 25)
  • Dock 2 (3,000 t ; 180 x 80 x 22)
  • Dock 4 (1,600 t; 162 x 60 x 16)

Bollinger Quick Repair

  • Dock 1 (1,500 t; 160 x 60 x 16)
  • Dock 2 (3,400 t; 220 x 84 x 15)
  • Dock 3 (2,700 t; 222 x 76 x 12)
  • Dock 4 (2,300 t; 200 x 76 x 12)
  • Dock 5 (900 t; 120 x 64 x 14.8)
  • Dock 6 (3,200t; 210 x 64 x 17)

Bollinger Texas City

  • Dock Mrs. Jody (4,000 t x 198.9 x 75.6 x 31)
  • Dock 5 (1,790 t ; 192 x 58 x 21 )
  • Dock Mr. Max (9,.000 t; 318 x 116 x 31 )

BOLLINGER LOCKPORT NEW CONSTRUCTION


BOLLINGER MARINE FABRICATORS

BOLLINGER St. ROSE (Engineering and Design) 設計エンジニアリング部門
CHAND (technical Support)　テクニカルサポート部門

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